ジャパンカップ愛媛 前夜。

こんばんわ〜。今回はいつもより早めにセッティング終わりましたー。

岡山の反省点。

・速度遅い

・タイヤの精度悪い

・ピボット固い

・スプラやってないしPUBGステッカーにしよ

この4点ですかねー。

とりあえずキャノピーのイクラを外そ。

まずモーター作り。

マッハ10個買ってとりあえず3個ぐらいかなーってやつの中で一番回るやつ慣らしますー。

なんか微妙。。

ほんで他の奴回したらコレ。

うおー！回っとるぅぅう‼︎

トルクも抜けてないみたいやしこいつで決まり。

ついでに

その辺に転がってたハイパーもならします〜。

え、めっちゃ当たりでとるやんけ。。

じゃあモーターはとりあえずこの２つでいいや。

で、フロントのローラー見たらめっちゃキズキズになってたのでスラストを抜きます(3°ぐらいにした。)

速度対策はこんな感じ。

次、タイヤの精度が悪い。

もうねーもうこれはほんとに初期段階の話。

グリップないとロッキングで喰われるってあれほど言ってたよね！？俺。

写真で分かるレベルでテーパーなっとるやんけ。。

測ってみると00.2mm差。デカイ。

無理まぢムリ、リスヵしょ。。。

しません。

タイヤ径は前回の24.0mmから少し小さめの

23.7mm。

ロッキングで喰われても速度落ちない様、フロントはハード。グリップあげます。

そこに

〜リアのローフリを添えて〜

そう。僕のマシンはフレンチです。

一見さん御断りです。

カラーリングが合ってないのはもう仕方ないよね。

ハードのグリップでこれが一番いい感じのグリップだったんだもん、、、

タイヤ終わり。

次、ピボット。

なんせ固めじゃないとあれはタイヤと干渉するわぁー。って思ってたけどタイヤのグリップがあれじゃあ意味無いわ。マジで。

自分は、

「タイヤのグリップ高い→ピボット固め。」

「タイヤのグリップ低い→ピボット柔らかめ。」

これがロッキングを早く駆け抜ける為には絶対必要です。知らんけど。

なのでもうちょっとピボットを削って細くします。

ゴム３本入れるつもりで削りました。

でも結局いつも通り二本で。

作りながら考えてると、あっ…て思う事があり、

２本にしました。

可動部側1.5mmぐらい細くしました。

いい感じの柔らかさ。

ピボットの硬さ、約40キロで走るミニ四駆がロッキングに当たる衝撃を計算しながら(無理)ピボットに合わせながらタイヤ作る。

モーターを育てて、慣らして、トルクの感じを想像しながら、タイヤに合わせる。ピボットに合わせる。

普段から気を付けてるのは「これは絶対速いわ。明日からちゃんぴょんずだわ。」て思いながら作ってます。そう思いながら作ると自然と良いマシンに仕上がります。

適当でいいかーって思いながら作ると適当なマシンしか出来ません。これは絶対。

だからいつも「はぁぁあ‼︎ 秋の静岡はどんな空気なのかなぁ。とりあえず本社行くかー( ˘ω˘ ) 」とか想像しながら作ります。

この世で一番最強な法則「引き寄せの法則」です。

行きたい大学の学食想像しながら「来年はここでメシ食うのかー」とか思ってると必ず受かります。

明日から僕もちゃんぴょんずです。間違いありません。

次にステッカー。

ステッカーは自家製で、テプラで作ってます〜。

もうスプラもやってないしもういいかなーて事で

最近ハマってるPUBG仕様で。

winner winner chickin dinnerです。

勝った！！勝った！！夕飯はチキンだ！！です。

ちゃんぴょんずになってミニ四レーサー御用達のお店。さわやかさんでdinnerです。

こんな感じの変更しましたー。

今日の総括。

「なんか、そういう一体感が大事」

(そう思い我が子の様に大事に大事に作ったミニ四駆のタイヤはテーパーだけどね☆ｷﾗﾝｯ)

もし優勝したら「ドンかぁああああつっ！！」て叫んでやりますよ。

全力で行くので全力で応援してください。

負けたら応援が足りなかったという事にしておきます。(責任転嫁)

それではまた結果報告します〜。